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Aug 02, 2023

ミルトン・ケインズの女性、A5衝突事故で死亡、遺族が85万ポンドの支払いを手渡した

Susan Henderson ha perso il controllo della sua auto nel 2018 dopo aver colpito l'acqua stagnante.

スーザン・ヘンダーソンは2018年にたまり水に衝突し、車のコントロールを失った

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ミルトン・ケインズ近くの停滞水に車を突っ込んで衝突し死亡した女性のパートナーが、85万ポンドの和解金で合意した。 裁判官は、スーザン・ヘンダーソンのパートナーが当時のハイウェイズ・イングランドに対して法的措置を取ったと聞いた。

2児の母であるスーザンさん（36歳）は、2018年8月にA5道路でコントロールを失った。当時のパートナー、ダレル・マニングさんは、ハイウェイズ・イングランドが高速道路法の義務に違反したと主張し、約140万ポンドの損害賠償を請求したと裁判官が審理した。

オビ判事は木曜日、ロンドンの高等裁判所公聴会で85万ポンドの和解案を承認した。 マニング氏の代理人弁護士が事件の詳細を説明した。

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チャールズ・カーティス被告は判事に対し、ヘンダーソンさんが「広大な水たまりのエリア」に車で突っ込んだ後にコントロールを失ったこと、そしてハイウェイズ・イングランド社が「責任を認めた」と述べた。 同氏は、損害賠償額をめぐって論争があり、裁判が始まる予定だったと述べた。

しかし彼は裁判官に対し、ハイウェイズ・イングランド社が提案を出し、マニング氏はそれを受け入れたいと考えていると語った。 オビ判事は、85万ポンドの和解金が「適切」だったことに「満足している」と述べた。

夫婦はミルトン・ケインズ地域に住んでおり、2人の子供がいました。 ハイウェイズ・イングランドは公聴会に出席しなかった。

ミルトン・ケインズ地域の検視官トム・オズボーン氏はヘンダーソンさんの死の検視を監督し、2019年5月に「将来の死を防ぐための報告書」を作成した。 同氏は懸念を表明し、イングランド・ハイウェイズ社の最高経営責任者に報告書を送った。

彼は、ヘンダーソンさんの車が別の車と衝突し、別の運転手マーガレット・ショーさん（53）も死亡した様子を聞いた。 オズボーン氏はオンラインで公開された報告書の中で、「ミルトン・ケインズのA5で、1台の車がアクアプレーニングで道路を横切り、対向車の進路に突っ込み、スーザンとマーガレットが死亡した」と述べた。 「両運転手は負傷がもとで現場で死亡した。」

同氏は、2019年4月に終了した検死審問では、「これまでの定期検査では確認されていなかった」「道路脇の溝の詰まりにより」滞留水がどのように蓄積していたのかを聴取したと述べた。 同氏は報告書の中で、「定期的に道路がどのように検査され、監視されているかを聞いたが、そのような検査は迅速に行われ、その過程ではA5のこの特定の排水溝の問題を特定できなかったとのことだ。」

「検査のプロセスは見直されるべきだと思います。私の考えでは、将来の死亡を防ぐために行動を起こすべきです。」

ナショナル・ハイウェイズの広報担当者は、この組織は2018年にはハイウェイズ・イングランドと呼ばれていたが、その後ブランド名を変更したと述べた。 同氏は、国道が2022年7月の（検視官の）通知に応じたと述べた。

広報担当者はさらに「検査の実施速度など検査要件とプロセスを見直した結果、国道はすべての地域に次の重要性を強調する覚書を発行した。特に凹んだ溝の位置を把握する」と付け加えた。多目的幹線道路；凹溝の欠陥と状態を記録するための適切な方法論を使用する（例えば、一般的な交通速度で実施される安全パトロールやビデオ調査では溝格子の状態が明らかでない場合は徒歩検査を実施するなど）。規格に準拠していない凹型ガリーを機械的に洗浄できるように更新すること。」

同氏は、2019年10月に「国道東部地域」が「戦略的道路網」を管理するための新たな「資産交付アプローチ」に移行したと述べた。 「検査」は請負業者から「撤去」され、「国道職員」が行うよう「社内に移された」と同氏は述べた。

同氏はさらに、「資産引き渡し検査方法により、特定のリスクが特定された場所での検査頻度を増やすことができる柔軟性が向上しました。」と付け加えた。

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